2.2KW防爆環形鼓風機粉塵隔爆風機  

采用電機直聯式，不需要任何變速機構，由于其結構簡單，傳動形式直接，所以還具有噪音低、耗能省、性能穩定，維修方便等優點，而且送出的氣源無水、無油、溫升低，這是其他氣源發生設備不能比擬的。 

 2.2KW防爆環形鼓風機粉塵隔爆風機 

1、由于葉輪在機體內運轉無摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業理想的氣力輸送氣源。
2、鼓風機屬容積運轉式鼓風機。使用時，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉速而達到需要。
3、鼓風機的轉速較高，轉子與轉子、轉子與機體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。
4、鼓風機的結構決定其機械摩擦損耗非常小。因為只有軸承和齒輪副有機械接觸在選材上，轉子、機殼和齒輪圈有足夠的機械強度。運行安全，使用壽命長是鼓風機產品的一大特色。
5、鼓風機的轉子，均經過靜、動平衡校驗。成品運轉平穩、振動極小。

防爆吸風送風風機具備功能

1、具有吹吸雙功能，一機兩用，可以用吸風，也可以用吹風；

2、少油或無油運轉，輸出的空氣是干凈的； 　　

3、抽風送風機分為；氣力輸送、管道輸送；

4、可改做：隔熱型、防水型 、防腐蝕型、聯軸器傳動與皮帶傳動 五大特點；

5、殼體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉，非常的方便，也非常的節省安裝費用和安裝周期；

6、產生離心力的風葉，采用兩面前傾式多葉片，模具一次成型，電腦優質動平衡，振動極低、風力穩定，噪音低，并且可耐一定的摩擦沖擊力，使用壽命長。

7、引流側板內置式側吸口，配合風葉，可產生大的負壓抽吸力，使得自吸送料更加穩定。

防爆鼓風機適用于有易爆性氣體混合物存在的場所：

Ex--DIICT4--DIIBT4系列防爆風機適用于烷或煤塵的爆炸性混合物存在的煤礦井下非采掘工作面環境。 粉塵場所分為三個區域：20區，21區和22區

Ex-DIICT4適用于工廠用II類A相，溫度組別為T1、T2、T3和T4組爆炸性氣體粉塵混合物存在的環境。
Ex-DIIBT4適用于工廠用II類B級，溫度組別為T1、T2、T3和T4組爆炸性氣體混合物存在的環境。
在FB-2基礎系列電動風機基礎上，也可制成FB-2-W戶外型、FB-2-WF1戶外中等防腐蝕型等氣候環境。

一、 防爆等級均為DIIBT4、防護等級達到IP55，絕緣等級為F級，防爆標準符合GB3836.1-2000爆炸性氣體環境用電氣設備第1部分 通用要求和GB3836.2-2000爆炸性氣體環境用電氣設備第2部分 隔爆型d的規定，也符合IEC60079-1和歐洲標準。　

二、防爆性高，運行可靠：電機防護等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機座采用平行垂直散熱片結構，增大散熱面積等多種電氣、機械設計措施，在防塵防水方面I提高一個等極，電機運行更加可靠。防爆性能更好。具備*的優勢,獨立的核心技術和*的使用效果, 通過多次反復試驗、測試，各種技術要求、質量、標準、使用效果均達到適用要求，并*風機產品水平；在業界取得*；

粉塵防爆電機可以使用的場所

20區 EN50281-1-1標準對用于20區的電氣設備殼體結構及設計做了相應規定。IEC60241-11對在20區使用的電氣設備做了補充要求，包括本質安全防 爆等方面的內容。20區應用種類1（粉塵）電氣設備。

21區 磨坊，煤炭，谷物倉庫以及包裝生產線及其周圍是典型的21區場所。在21區中，可能會發生因粉塵泄漏等原因而形成爆炸性粉塵混合物。此外， 電氣設備表面粉塵堆積也是工廠安全生產的隱患，應引起足夠的重視。 21區須使用種類2（粉塵）防爆電氣設備。

22區 在正常運行時，爆炸性粉塵混合物不太可能出現，只有在故障狀態下才可能發生的場所。22區須使用種類3（粉塵）防爆電氣設備。如果是爆炸性 環境中的粉塵是導電性粉塵，則依據EN50281-1-2的規定，須使用種類2（粉塵）防爆電氣設備。 與劃分危險場所類型相關的因素： 危險場所劃分與現場的多種因素相關。通常情況下，很難給出危險場所劃分的明確標準和定義。

引起粉塵爆炸的因素可以 分為一下幾種：

1. 可燃性物質的物理特性 ；2. 環境中的氣體,蒸汽,薄霧及液體的數量 ；3. 釋放源的狀態 ；4. 通風的狀態 ；5. 防止氣體，蒸汽,薄霧擴散的措施 ；6. 影響可燃性氣體,蒸汽,薄霧揮發性的因素 ；7. 生產現場的安全記錄 ；8. 設備、裝置的結構和配置情況。

防爆風機起動準備及起動前的注意事項起動前，必須進行下述檢查和確認，在安裝、找正之后進行試運行時.應注意下述事項并慎重處理。

另外.事先應對有關操作人員進行必要的培訓，使其能夠做到:在風機開始運轉時出現突然事態時.能根據運轉指揮人員的指示，迅速作出相應的正確的動作。